【科研成果】合作发表或在线发表论文13篇，其中SCI论文5篇、EI期刊论文5篇、中文期刊论文3篇；另有SCI期刊在审稿件1篇。SCI成果覆盖中科院1区、2区，JCR均为Q1，IF为6.2—10.7。参与发明专利6项，已授权2项、公开4项；实用新型专利5项。

【研究方向】

大方向：机械工程、车辆工程、摩擦学、工程传热、动力系统能量管理、人工智能与工程应用交叉。

细分方向：离合器摩擦副温度场与接触热导；传动部件磨损预测；发动机性能与能量流虚拟感知；BiLSTM-LSTM多变量时序预测；PINN物理约束与抗噪分析；发动机—动力电池耦合热管理；N4SID系统辨识与多执行器MPC；仿真数据分析与参数优化。

【可指导区位】针对SCI一区至四区等国际期刊与会议论文的撰写；分区为选题目标，最终应根据研究内容、数据基础和验证深度确定。同时可提供相关方向本科毕业设计、硕士课题研究的方法辅导。

【指导经验】已具备科研项目组织、建模仿真、结果分析与成果撰写经验。已指导多名低年级研究生发表SCI论文，并申请985院校博士offer。

【指导特点/可提供给学员的帮助】

理论与实践并重：帮助学生从数学建模、理论分析到数据处理全流程掌握核心技术。

精细化论文指导：围绕核心思想、背景解析以及方法改进，提供从论文框架构建到科学写作的全程指导。

跨学科融合：将人工智能与工程应用等多领域知识有机结合，启发学生多角度思考。

灵活高效：根据项目进展和学生实际情况，制定个性化研究计划，确保研究深度与应用价值同步提升。

【科研成果】合作发表或在线发表论文13篇，其中SCI论文5篇、EI期刊论文5篇、中文期刊论文3篇；另有SCI期刊在审稿件1篇。SCI成果覆盖中科院1区、2区，JCR均为Q1，IF为6.2—10.7。参与发明专利6项，已授权2项、公开4项；实用新型专利5项。

【研究方向】

大方向：机械工程、车辆工程、摩擦学、工程传热、动力系统能量管理、人工智能与工程应用交叉。

细分方向：离合器摩擦副温度场与接触热导；传动部件磨损预测；发动机性能与能量流虚拟感知；BiLSTM-LSTM多变量时序预测；PINN物理约束与抗噪分析；发动机—动力电池耦合热管理；N4SID系统辨识与多执行器MPC；仿真数据分析与参数优化。

【可指导区位】针对SCI一区至四区等国际期刊与会议论文的撰写；分区为选题目标，最终应根据研究内容、数据基础和验证深度确定。同时可提供相关方向本科毕业设计、硕士课题研究的方法辅导。

【指导经验】已具备科研项目组织、建模仿真、结果分析与成果撰写经验。已指导多名低年级研究生发表SCI论文，并申请985院校博士offer。

【指导特点/可提供给学员的帮助】

理论与实践并重：帮助学生从数学建模、理论分析到数据处理全流程掌握核心技术。

精细化论文指导：围绕核心思想、背景解析以及方法改进，提供从论文框架构建到科学写作的全程指导。

跨学科融合：将人工智能与工程应用等多领域知识有机结合，启发学生多角度思考。

灵活高效：根据项目进展和学生实际情况，制定个性化研究计划，确保研究深度与应用价值同步提升。